Cela fait 187 ans que la première ligne de chemin de fer est entrée en service en France. Au début, elle ne transportait que du charbon sur 21 kilomètres; des mines de Saint Etienne à Andrieux sur la Loire...
Ensuite, cette grosse bête de ferraille s'est mise à transporter des gens... Telle une grave maladie, ses lignes vont charcuter les beaux paysages d'une nature qui ne tardera pas à souffrir de cette overdose de fer... Et jusqu'au far west, le chemin de fer devient un cheval de Troie de la civilisation occidentale...
Au Maroc, et bien avant de finir la "pacification" du royaume, les Français construisent une première ligne de voie ferrée: Tanger-Fès. Peu après, ils rallongent cette ligne jusqu'à Marrakech... Les Marocains, à ma connaissance, ne leur ont jamais demandé leur beau serpent de ferraille... Pas plus qu'ils ne demandent de TGV aujourd'hui...
Mais, puisque l'action "civilisatrice" de la France consistait à dire aux Mohameds : "Baissez votre culotte et taisez-vous !", on ne pouvait pas ne pas accueillir, les bras ouverts, cette grosse et jolie bête de fer..
Et comme la plupart des inventions de ce genre, les inconvénients sont aussi grands que les avantages... Par exemple cette grosse bête de ferraille peut déchiqueter un homme comme Abdallah Baha... Amazigh né à Ifrane ( littéralement "les grottes" en langue amazighe ; langue elle même écrasée par un autre train arabe venant de l'est), émigre - comme tous les jeunes de sa région vers le nord plus verdoyant... Il deviendra ingénieur agronome tombera sous l'emprise de l'islamisme pour devenir ministre d'Etat avant de finir guillotiné par un train...Sur un chemin de fer que les Français ont construit tout en négligeant de construire rien qu'une petite minorité chrétienne histoire de tempérer les ardeurs totalitaires et djihadistes des indigènes devenus indépendants
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